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大家知道西門(mén)子變頻器G120和MM440如何共直流母線(xiàn)（兩變頻器相互接線(xiàn)），還有就是如果再共接制動(dòng)電阻，應該怎么配快速熔斷器，
我這邊用的是110kw的G120和200kw的MM440，應該配多少平方的線(xiàn)，還有應該配多大的快速熔斷器

有應用過(guò)上面變頻器的給個(gè)建議
謝謝啦

給個(gè)共同的參考點(diǎn)唄

”共接制動(dòng)電阻“？？？

"功率單元 PM250 內置制動(dòng)回饋功能，制動(dòng)時(shí)無(wú)需制動(dòng)電阻可直接回饋電網(wǎng)，全功率段都能實(shí)現換相整流，節約電能并可避免由于制動(dòng)電阻工作時(shí)發(fā)熱造成人員燙傷的潛在危險；內置的高性能 EMC A 級濾波器不產(chǎn)生任何系統干擾，而且較小的直流母線(xiàn)容量意味著(zhù)減少了諧波，降低了輸入電流與常規變頻器比，降低到 80%，再無(wú)需加裝任何輸入元器件，例如電抗器、濾波器等。"

有以上功能,共用母線(xiàn)的意義就不在了

當不同類(lèi)型的交流變頻器通過(guò)共直流母線(xiàn)互相連接到一起的時(shí)候，由于預充電控制的不協(xié)調性和整流回路的配置不同，將會(huì )大大降低系統的可靠性，而且在變頻器預充電、電動(dòng)機電動(dòng)或是電動(dòng)機發(fā)電狀態(tài)時(shí)不同變頻器之間還有相互反作用。
基于上述因素，要為交流變頻器共直流母線(xiàn)方案制定一個(gè)統一的通用指導方案將會(huì )變得十分困難，而去分析和研究在不同運行模式下可能產(chǎn)生的電流等級將變得十分有必要。因為有了模型分析產(chǎn)生的數據之后，才能針對不同的共母線(xiàn)方案選擇合適的部件、合適的母線(xiàn)連接方式，否則將會(huì )面臨整個(gè)系統不穩定因素的干擾、交流變頻器的損壞等現象

直流母線(xiàn)可以“共”而制動(dòng)電阻不能“共”。

由于交流變頻器整流部分的多樣性導致并聯(lián)的先天性不足，無(wú)論在預充電還是電動(dòng)機處于電動(dòng)和發(fā)電狀態(tài)時(shí)，變頻器的整流部分都有可能不能很好地分配電流。這將導致在并列方式下，不同變頻器之間會(huì )增加額外的環(huán)路電流。因此，在不同的交流變頻器被連接到一起之前，對系統必須做一個(gè)精確的分析以確保系統在不同方式下的安全和可靠。

要想完美的共用，外國人用一個(gè)大功率的母線(xiàn)電源，用兩根銅條并排連接一串的方案，這樣就能夠解決一些多個(gè)整流部分的多樣性導致并聯(lián)的先天性不足

”我這里用的G120是MM440的升級版，西門(mén)子工程師當時(shí)幫配套選型的時(shí)候說(shuō)是可以的，但我不知道如何選擇中間的快速熔斷器的大小，還有電纜的粗細，110KW的G120和200KW的MM440，配套的，打西門(mén)子熱線(xiàn)，他們說(shuō)國內有很多家這么配套使用，但他們不提供這方面封支持“

如果一定要用，并列方式：電纜的粗細按50安左右的載流量；背對背并列方式電纜的粗細按30安左右的載流量