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各位朋友，大家好，我們公司是做涂裝行業(yè)的，采用懸掛鏈運輸帶，假如運輸帶過(guò)長(cháng)就需要采用兩個(gè)或者兩個(gè)驅動(dòng)以上，這就涉及同步問(wèn)題，我想跟大家討論下大家都是怎么來(lái)控制同步的，謝謝各位參與！

要求不高就用模擬量的速度信號，比方說(shuō)能反映出線(xiàn)速度的0~10V模擬量信號。要求高一點(diǎn)的就用編碼器脈沖，變頻器拖動(dòng)。再高級一些或距離太遠的只能采用計算機通信的方式了。

大家一起來(lái)討論呀

"涂裝行業(yè)的，采用懸掛鏈運輸帶"
對位置精度沒(méi)有要求的話(huà)，要求同步?jīng)]什么意義

我覺(jué)得也是，其實(shí)只要離的不是太遠用變頻很合適，但是可能成本上來(lái)講，要高點(diǎn)。

引用

引用第3樓jxh668于2010-10-20 08:42發(fā)表的  :
"涂裝行業(yè)的，采用懸掛鏈運輸帶"
對位置精度沒(méi)有要求的話(huà)，要求同步?jīng)]什么意義

怎么會(huì )沒(méi)意義呢，不同步會(huì )卡鏈條

沒(méi)人進(jìn)來(lái)討論，傷心

用同步控制器加變頻器，一個(gè)同步控制器可輸出8路0-10v模擬量

為什么要兩個(gè)貨兩個(gè)以上？小轎車(chē)，大卡車(chē)還不都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機嗎？選大一些的電機啊。

引用

引用第8樓niningtt于2010-10-22 07:57發(fā)表的  :
為什么要兩個(gè)貨兩個(gè)以上？小轎車(chē)，大卡車(chē)還不都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機嗎？選大一些的電機啊。

你以為大電機就萬(wàn)事OK?.距離長(cháng)了后，鏈條本省的重量 ，車(chē)體掛上后的重量，以及摩擦阻力都是問(wèn)題，假設用大電機，啟動(dòng)后電機附近的鏈條會(huì )首先響應 ，動(dòng)作，，再遠點(diǎn)的鏈條不會(huì )馬上工作， 這樣就會(huì )前緊后松  鏈條很容易拉斷。我們也是做涂裝輸送的 ，，噴漆房里的鏈條 就是分3段控制，的 用3個(gè)編碼器進(jìn)行同步。

樓上的能具體說(shuō)一下用編碼器怎樣控制同步加定位么？

可以用兩個(gè)方
1..機械式，扭矩只能從電機軸傳向輸送帶，而不能從輸送帶傳向電機，就跟自行車(chē)一樣，這樣如果兩個(gè)電機存在差速（當然差速不會(huì )太大），慢速的電機不會(huì )受快速的拖動(dòng)，慢速電機就會(huì )作跟隨。
2。電氣式，用磁粉離合器，用張力傳感器做反饋。