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最近在做一個(gè)項目，用到20多個(gè)電磁閥，60多個(gè)磁性開(kāi)關(guān)
我在想 如果有更多的電磁閥和磁性開(kāi)關(guān)的時(shí)候 這個(gè)報警的工程量就會(huì )變得很大
請教下 你們都是怎么做報警的

如果按老方法來(lái)做的話(huà) 工程量會(huì )變得很大
有木有簡(jiǎn)單一點(diǎn)的方法
比如說(shuō)把Y點(diǎn)放在一個(gè)寄存器里
然后X點(diǎn)放在一個(gè)寄存器里
來(lái)做比較之類(lèi)的？

目前是一個(gè)一個(gè)做的，20個(gè)氣缸工作量不大。

一個(gè)個(gè)做呀。60個(gè)氣缸的都做過(guò)。不過(guò)都是一樣的氣缸好做。氣缸和控制要求不一樣的，就要花些時(shí)間。

氣缸的報警大家是怎么做的，能不能給學(xué)習下。
我是這樣做的，請指正

多數人寫(xiě)輸出時(shí)氣缸對應出位磁性開(kāi)關(guān)感應
部分人寫(xiě)上面的同時(shí)也寫(xiě)不輸出歸位時(shí)的磁性感應
極少人寫(xiě)上面兩個(gè)的同時(shí)，也寫(xiě)輸出對應歸位、不輸出對應出位的磁性開(kāi)關(guān)
看懂沒(méi)？哈哈

多也要做，這是安全問(wèn)題。

所有串聯(lián)取反 或者是 前期在做報警時(shí) ，輔助繼電器規劃好 。后面報警 直接擼一串。。。。作數據比較處理

引用

引用第4樓030403118于2017-10-18 21:28發(fā)表的  :
多數人寫(xiě)輸出時(shí)氣缸對應出位磁性開(kāi)關(guān)感應
部分人寫(xiě)上面的同時(shí)也寫(xiě)不輸出歸位時(shí)的磁性感應
極少人寫(xiě)上面兩個(gè)的同時(shí)，也寫(xiě)輸出對應歸位、不輸出對應出位的磁性開(kāi)關(guān)
看懂沒(méi)？哈哈

沒(méi)看懂，上個(gè)例程怎么樣

哈哈，一個(gè)一個(gè)做啊

一般都是對應位檢測對應感應開(kāi)關(guān) 檢測不到一段時(shí)間就報警

一般都是對應位檢測對應感應開(kāi)關(guān) 檢測不到一段時(shí)間就報警

設計的注意一下，保證輸出和輸入信號有規律的對應關(guān)系，一個(gè)循環(huán)搞定。不過(guò)最好還是一個(gè)個(gè)寫(xiě)，用循環(huán)來(lái)處理，寫(xiě)的人爽了，修的人就麻煩了，根本沒(méi)法看到狀態(tài)，只能根據你的程序來(lái)理解了。所以我恨透了西門(mén)子FC寫(xiě)的報警塊，重復調用。