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自學(xué)PLC一個(gè)多月了，今天把一臺聯(lián)得的ACF貼附機程序下載
下來(lái)看了下，發(fā)現供應商的編程很有創(chuàng )意，用DECO譯碼指令
和MOV指令控制輔助繼電器M來(lái)代替步進(jìn)指令，覺(jué)得很新奇，
特來(lái)和大家分享一下。



追加：哪位高手能說(shuō)一下這種編程方法的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)嗎？

遇到需要雙線(xiàn)圈的就要傻眼了……

既然系統提供S寄存器，為何不用呢？

Good Luck~

引用

引用第1樓cvlsam于2013-09-05 21:57發(fā)表的  :
遇到需要雙線(xiàn)圈的就要傻眼了……

既然系統提供S寄存器，為何不用呢？

Good Luck~

看來(lái)老兄是高手啊，可能雙線(xiàn)圈輸出的比較少吧！呵呵

引用

引用第1樓cvlsam于2013-09-05 21:57發(fā)表的  :
遇到需要雙線(xiàn)圈的就要傻眼了……

既然系統提供S寄存器，為何不用呢？

Good Luck~

確實(shí)如此

雖然很 “新奇” ，除非控制的東西很少，（輸入、輸出很少）

如果程序復雜，壞了維修不好辦了！

其實(shí)這種設計，我認為故意這樣設計的，是為了讓廠(chǎng)家壞了，如果不是高手，無(wú)法自己維修。
如果按通俗設計，一般學(xué)PLC的都可以維修。

其實(shí)跟移位指令差不多的，順序控制最學(xué)用的就是譯碼指令與移位指令。

路過(guò)瞧瞧

Q 系列有S ，狀態(tài)轉移么？  我們也用樓主 這種方法 做升降機的動(dòng)作。

其實(shí)這種方法很好用，尤其是在臺車(chē)控制站位的時(shí)候非常合適，我就經(jīng)常用

呵呵！學(xué)習啦！

引用

引用第4樓wy159357于2013-09-06 09:07發(fā)表的  :
這樣子，出了問(wèn)題查故障，可得好好的想想譯碼過(guò)程了（藏的好）

其實(shí)也不是很難把？我一個(gè)自學(xué)PLC一個(gè)多月的人都能看懂并且寫(xiě)出注釋?zhuān)瑒e人也能把？

引用

引用第1樓cvlsam于2013-09-05 21:57發(fā)表的  :
遇到需要雙線(xiàn)圈的就要傻眼了……

既然系統提供S寄存器，為何不用呢？

Good Luck~

初學(xué)者才會(huì )犯雙線(xiàn)圈錯誤，避免雙線(xiàn)圈錯誤也很簡(jiǎn)單，多用輔助繼電器，最后再合并輸出，邏輯也很清楚。
PLC剛推出時(shí)多用步進(jìn)指令，后來(lái)發(fā)展了，高級指令也多了，就不用步進(jìn)了