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lijingdong
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樓主  發(fā)表于: 2013-05-16 16:26
圖片:
大家好,我遇到一臺日立的矢量變頻器,型號:HP-AM,我找不到它的資料,本想把它替換掉,可是我用了臺達的VFD-B的,不行,會(huì )失速。不知道哪位大俠對日立矢量變頻器了解的,能給點(diǎn)建議嗎?,或者用安川H1000系列的替換如何?多感謝!  變頻器圖片可見(jiàn)附件。
jonny_jean
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1樓  發(fā)表于: 2013-05-16 19:27
ㄖ立變頻器V2型號的很久以前的啦!1991年生產(chǎn)的!您可以把馬達的名牌也給照片嗎?ㄖ立V2的變頻器是有PG的不過(guò)還是要看看馬達的規格再跟您説說(shuō)比較準 不難改成現在有的變頻器
lijingdong
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2樓  發(fā)表于: 2013-05-17 11:42
圖片:
是的,該馬達是有編碼器的。
lijingdong
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3樓  發(fā)表于: 2013-05-17 13:09
請問(wèn):V2變頻器升級型號是什么呢?
jonny_jean
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4樓  發(fā)表于: 2013-05-17 19:14
引用
引用第3樓lijingdong于2013-05-17 13:09發(fā)表的  :
請問(wèn):V2變頻器升級型號是什么呢?

只要國內有的都可以!或是您改成三菱A700或安川(A1000)或是ㄖ立(700)的都可以
臺達VFD-B的也行!重點(diǎn)再變頻器調試的不是變頻器的升級型號
可以請問(wèn)您如何知道VFD-B的會(huì )失速哩!看到馬達名牌我就大概知道啦
抱歉我講話(huà)比較直白
如果有錯請指正
小蜜蜂
你讓我滾,我滾了。你讓我回來(lái),對不起,滾遠了...
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5樓  發(fā)表于: 2013-05-17 20:26
電壓設置一下,是三相190V的。
jonny_jean
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6樓  發(fā)表于: 2013-05-18 01:20
引用
引用第5樓小蜜蜂于2013-05-17 20:26發(fā)表的  :
電壓設置一下,是三相190V的。

這是看到他改造會(huì )失速的原因之一

編碼器有銘牌嗎?或是您方便把馬達接編碼器的後蓋打開(kāi)照片上傳嗎?
因為我上ㄖ立ㄖ本原廠(chǎng)是找不到V2的相關(guān)電子資料
因為如果他原本機構有加編碼器可能有定位或定速
[ 此帖被jonny_jean在2013-05-18 01:39重新編輯 ]
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7樓  發(fā)表于: 2013-05-18 08:35
用臺達B系列的+PG卡應該沒(méi)問(wèn)題,應該是電機電壓和基準頻率沒(méi)有設置正確造成,正確在變頻器上設置電動(dòng)機銘牌上面標注的參數,設置完成設置要讓變頻器執行自整定的,否則變頻器不能正確的建立對電機控制的數學(xué)模型,造成電動(dòng)機失速;另外日立的SJ-700或臺達的VFD-C2000都應該可以替代。
lijingdong
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8樓  發(fā)表于: 2013-05-20 08:55
不好意思,我這兩天不在,變頻器參數我設置了,PG卡有的,編碼器我也接了,編碼器只有六根線(xiàn),兩根電源線(xiàn),四根A,A-,B,B-.現在主要表現在啟動(dòng),停止位置不一致(該變頻器用于繞線(xiàn)機上,用電位器調速時(shí),當頻率調為0時(shí),日立變頻器很快就會(huì )停下來(lái),大概只轉一,兩圏吧,可臺達的要轉幾十圈才能停下來(lái);另外,啟動(dòng)時(shí),日立變頻器可以緩慢啟動(dòng),可臺達不能,會(huì )突然啟動(dòng),速度較快),該覺(jué)不受控似的。我感覺(jué)好像變頻器轉矩差了一點(diǎn)。謝謝你的幫助,我也請教過(guò)臺達的技術(shù)人員,他們講是負載過(guò)大,只能加機械剎車(chē),機器本身有機械剎車(chē)的,但用調速器調節速度為0時(shí),剎車(chē)不動(dòng)做,只是在停機或急停時(shí)才工作。另為日立變頻器裝了剎車(chē)控制器的,臺達的變頻器裝了剎車(chē)電阻的,因為它的剎車(chē)控制單元集成在變頻器內部的。
臺達變頻器的參數我都設定過(guò),效果不明顯。
lijingdong
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9樓  發(fā)表于: 2013-05-20 09:49
4樓的能留個(gè)通訊方式嗎?我想當面請教一下,不知道方便嗎?多謝!
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10樓  發(fā)表于: 2013-05-20 11:10
那你可以試試臺達的C2000變頻器,選擇控制模式為FOC+PG模式,轉矩較高,功能強大,要求實(shí)在高的話(huà)可以使用Danfoss的FC302,這個(gè)一定沒(méi)問(wèn)題的,另外日立可以緩慢啟動(dòng),臺達不能,建議合理設置一下升速時(shí)間試試看。
jonny_jean
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11樓  發(fā)表于: 2013-05-20 13:05
引用
引用第8樓lijingdong于2013-05-20 08:55發(fā)表的  :
不好意思,我這兩天不在,變頻器參數我設置了,PG卡有的,編碼器我也接了,編碼器只有六根線(xiàn),兩根電源線(xiàn),四根A,A-,B,B-.現在主要表現在啟動(dòng),停止位置不一致(該變頻器用于繞線(xiàn)機上,用電位器調速時(shí),當頻率調為0時(shí),日立變頻器很快就會(huì )停下來(lái),大概只轉一,兩圏吧,可臺達的要轉幾十圈才能停下來(lái);另外,啟動(dòng)時(shí),日立變頻器可以緩慢啟動(dòng),可臺達不能,會(huì )突然啟動(dòng),速度較快),該覺(jué)不受控似的。我感覺(jué)好像變頻器轉矩差了一點(diǎn)。謝謝你的幫助,我也請教過(guò)臺達的技術(shù)人員,他們講是負載過(guò)大,只能加機械剎車(chē),機器本身有機械剎車(chē)的,但用調速器調節速度為0時(shí),剎車(chē)不動(dòng)做,只是在停機或急停時(shí)才工作。另為日立變頻器裝了剎車(chē)控制器的,臺達的變頻器裝了剎車(chē)電阻的,因為它的剎車(chē)控制單元集成在變頻器內部的。
臺達變頻器的參數我都設定過(guò),效果不明顯。

程序跟改造時(shí)程序的設置不當改造時(shí)回路轉換失當,您有接PG那您那PG設置有正確嗎?多少的360/600/1024/2048有設定對嗎?還有您的加減速時(shí)間有對嗎?機械煞車(chē)有同步嗎?
臺達的專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)轉距不足那變頻器可以調整嗎?不行那請他們提供可以的型號!一定就是設定不當!啟動(dòng)時(shí)不受加減速控制速度狂追那就一定有問(wèn)題,停止時(shí)機械空轉機械煞車(chē)步動(dòng)作也不對
除非您電機市有問(wèn)題的要不然這些事是不可能發(fā)生!V2的只有幾個(gè)功能調整的VR 步可能現在的含蓋不了的,要不換成三菱的我找那人去您那安裝調試
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