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sunpeter
工控初級工。LG,三菱,歐姆龍,西門(mén)子
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樓主  發(fā)表于: 2010-12-17 15:18
公司有幾臺廣數系統CK928TD系統的30小車(chē)床想改成伺服系統的,請教有經(jīng)驗的大師有什么要注意的怎么改啊。效果怎么樣?
detect
小心慎言,莫走邪道
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1樓  發(fā)表于: 2010-12-19 00:19
我980MDA系統改過(guò)一臺設備,驅動(dòng)主電源必須與驅動(dòng)控制電源同時(shí)接通,或者在驅動(dòng)控制電源接通后通過(guò)時(shí)間繼電器延時(shí)幾秒(小于5秒)接通驅動(dòng)主電源,如驅動(dòng)主電源接通滯后于驅動(dòng)控制電源5秒之外,驅動(dòng)將出現電源電壓低報警且必須重新上電才能消除,我曾受過(guò)此刺激。
個(gè)人認為老設備的步進(jìn)驅動(dòng)改為伺服驅動(dòng),將較好地保障維持設備加工精度,通常步進(jìn)驅動(dòng)設備的精度丟失大部分因素是由于步進(jìn)電機堵轉丟步引起,而伺服電機的半閉環(huán)檢測杜絕了堵轉丟步
當然,老設備的滾珠絲杠磨損也是影響精度的一個(gè)問(wèn)題,但只要不是太嚴重(目測即可,本來(lái)步進(jìn)驅動(dòng)設備的運動(dòng)速度就不高,步進(jìn)驅動(dòng)的輸出扭矩有限,不可能產(chǎn)生很?chē)乐氐倪\動(dòng)中異常磨損),設備的加工精度要求不是太高,那么,步進(jìn)驅動(dòng)改為伺服驅動(dòng)將實(shí)現實(shí)際意義上的精度大幅度改善。
僅僅個(gè)人的看法及經(jīng)歷感受,如有不當,請指正
[ 此帖被detect在2010-12-20 19:35重新編輯 ]

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