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學(xué)習  

我做過(guò)和見(jiàn)過(guò)的設備中沒(méi)有用汽缸上磁性開(kāi)關(guān)做定位的，個(gè)人認為這樣也是不可能實(shí)現，即使用調節閥調氣壓，或在三連件前加恒壓泵，也不一定能達到您要的效果，我見(jiàn)過(guò)的方式是：在汽缸選型時(shí)，長(cháng)度方面適當留有余量，把前端（汽缸伸出）作為初始位，后端（汽缸縮回）做成可調的目標，方式是在端頭處加適當長(cháng)度的墊片，好像是用塑膠墊片并用螺母固定的，使其返回時(shí)被擋在目標處。（只是見(jiàn)過(guò)，方法有點(diǎn)土，不知道能不能達到你的要求或是有所啟發(fā)。）這個(gè)問(wèn)題您應該找個(gè)做機械的，他們應該會(huì )有解決方法。

同意此看法。我們公司是造設備的，用的氣缸比較多，不過(guò)沒(méi)有用磁性開(kāi)關(guān)定位的，很不可靠，如果是液壓的話(huà)，還可以，沒(méi)遇到過(guò)你這樣的情況�。�！

我建議用亞德客帶S的汽缸試一下。用2個(gè)繼電器可以實(shí)現。

我認為問(wèn)題出在氣路上，用二位五通單電閥需加氣液阻尼缸才可以實(shí)現。

我想請教各位！磁性開(kāi)關(guān)有有接點(diǎn)與無(wú)接點(diǎn)這分！這兩種在反就速度上有多大區別呀

我的問(wèn)題是有現的磁性開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間太短！PLC的普通接點(diǎn)無(wú)法接收！用高速計數的輸入點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題了

我也遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，提前減速就好了

我覺(jué)得應該用氣油轉換缸

我們一般用兩個(gè)電磁閥控制汽缸的位置來(lái)實(shí)現對簾子的糾偏，磁開(kāi)關(guān)做限位用，好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)用這個(gè)做精確定位的，效果估計不好

電磁閥斷電后,氣管內的氣壓排出需要一定的時(shí)間,所以汽缸不可能在中間位置停下,一般是在汽缸兩端檢測汽缸是否到位.而不會(huì )在汽缸中間某個(gè)位置檢測.

只用磁性開(kāi)關(guān)7KG氣壓肯定不能準確定位，一般用法磁性開(kāi)關(guān)只是檢測活塞有沒(méi)到位的保護裝置，汽缸定位用機械方法。