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xiaobo2009
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樓主  發(fā)表于: 2010-06-16 22:17
我們廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)摩托車(chē)內胎的,所以開(kāi)煉機很多。55KW以下的電機大都是星三角起動(dòng)反接制動(dòng)。75KW以上開(kāi)煉機大都是電磁抱閘制動(dòng)?墒请姶疟чl制動(dòng)不是很靈敏,特別是時(shí)間長(cháng)了不去調節跟本起不到作用。所以對操作工特別不安全。本人想改反接制動(dòng)又因電機大可能不安全,不知道那位高手有沒(méi)有用過(guò)?。如果改成能耗制動(dòng)的話(huà),不知效果可好,75KW電機改成能耗制動(dòng) 直流那部分有沒(méi)有成套裝置的大概要多少錢(qián)?如果那位高手這樣改過(guò)?可否相告?多謝!
佘順紅
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1樓  發(fā)表于: 2010-06-19 00:37
75KW的電機反接制動(dòng)。太大了吧!制動(dòng)確實(shí)是個(gè)難題,你可以想一下,工程師設計的時(shí)候肯定考慮到制動(dòng)的問(wèn)題,反接制動(dòng)成本比抱閘低很多,為什么還要采用抱閘呢?就是因為反接對機械損害很大,而且慣性也不好控制,如果可以采用能耗制動(dòng),不過(guò)成本很高,效果于抱閘差不多,不過(guò)抱閘可以在電機失電的時(shí)候可以牢牢的制動(dòng),比如天車(chē),塔吊,都是采用抱閘,在實(shí)際工作中也不見(jiàn)出什么故障

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