最近我公司出現一次這樣的故障經(jīng)過(guò),給大家分享希望不要在走同樣的路。
我值班時(shí),吊車(chē)下降時(shí)伺服驅動(dòng)器報警E30.1我查了很多資料最后打算換線(xiàn),沒(méi)有,于是這條線(xiàn)就停機換其他線(xiàn)做,當時(shí)其他線(xiàn)可以正常運行,但是有個(gè)移動(dòng)臺車(chē)上有個(gè)光電為24v電源與機臺機架
造成短路,燒壞很多基恩士傳感器(歐姆龍傳感器壞一個(gè)),接臨時(shí)電源只供臺車(chē)所有傳感器正常,于是懷疑電源不好,我們就換掉電源做了一天整個(gè)車(chē)間系統出亂,我們去維修發(fā)現24V與0v電源用氖泡電筆測量氖泡發(fā)光亮很正常一看就不是感應電。我就用手去碰打人,我用萬(wàn)用表測量有30幾V。于是就從電源哪里排查,當同事們把24v輸出去的線(xiàn),全部拆除后再接上,氖泡也不發(fā)光了 當時(shí)我們知道問(wèn)題沒(méi)找到 但是不出故障就繼續做,第二天一早上班又出現同樣的故障,最后我們工程師叫拔繼電器最后拔到伺服剎車(chē)那個(gè)就好了,氖泡電筆也不亮了,于是繼續查剎車(chē)線(xiàn),最后,是剎車(chē)線(xiàn)與伺服電機線(xiàn)是一根多芯線(xiàn),換掉就好了?偨Y:是伺服電機有一項相線(xiàn)銅絲插在24V電源線(xiàn)上導致。