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   碰到好多搞工控的同行，總有人認為西門(mén)子PLC比用三菱PLC高檔一些，本人基本一半西門(mén)子一半三菱，首先撇開(kāi)大型高檔系統不談，主要是沒(méi)接觸過(guò)
   小型系統
    1.直接了當肯定就是FX5U與S7-200SMART  功能基本相當，不同點(diǎn)5U可以兼容3U的模塊，甚至一部分2N模塊，smart不支持向上兼容，還有5U本體支持簡(jiǎn)易兩軸直線(xiàn)插補
   中型系統
   1.如果客戶(hù)不是指定用西門(mén)子，我是肯定不會(huì )用的，實(shí)現同樣的功能，同樣的工藝，光西門(mén)子硬件價(jià)格基本上是三菱的雙倍左右。
   2.編程方面如果純梯形圖編程西門(mén)子不支持for循環(huán)，這一點(diǎn)就很不方便，當然有老鐵說(shuō)西門(mén)子有LOOP循環(huán)，只能在stl中實(shí)現.
   3.同樣如果是純梯形圖編程三菱可以輕松使用變址寄存器，西門(mén)子也是只能在STL中實(shí)現，我自己感覺(jué)變址和循環(huán)是提高效率與精簡(jiǎn)程序最直接有效的方法，每次西門(mén)子不能在梯形圖中變
      址和循環(huán)就很頭大(也有可能有這個(gè)功能，我沒(méi)發(fā)現）
   4.高級語(yǔ)言方面三菱有ST,西門(mén)子有SCL多是遵循國際電工委員會(huì )規則的東西，本質(zhì)上沒(méi)有多大區別
   5.總線(xiàn)方面多有自己通訊協(xié)議陣營(yíng)
   6.以太網(wǎng)方面用的比較多的開(kāi)放式通訊協(xié)議也都支持
   7.西門(mén)子的好多東西多進(jìn)行了封裝，比如以太網(wǎng)通訊方面只要按照機械式的填寫(xiě)數據基本就能通訊上，斷線(xiàn)檢測，重新連接不需要用戶(hù)考慮，比較簡(jiǎn)單。三菱只提供套接字通訊指令，幾臺
      PLC通訊上也很簡(jiǎn)單，斷線(xiàn)之后重新連接就要自己優(yōu)化程序，難度稍微大一些，不過(guò)三菱現在也開(kāi)始提供傻瓜式簡(jiǎn)易以太網(wǎng)通訊
    
   以上只是自己的使用感覺(jué)。也有可能說(shuō)的是錯的，歡迎各位老鐵補充

是法平等無(wú)有高下，我個(gè)人覺(jué)得日系比較務(wù)實(shí)些，價(jià)格更有優(yōu)勢，西門(mén)子針對自家的東西比較牛，大家忽略了一個(gè)問(wèn)題就是西門(mén)子容易被干擾，也容易干擾別人，個(gè)人覺(jué)得同價(jià)格日系跟適合，西門(mén)子比較費電腦確實(shí)，同等價(jià)格西門(mén)子覺(jué)對干不過(guò)日系，FX5U有利有弊，利就是功能越來(lái)越強大，指令越來(lái)越多，弊端就是無(wú)法直接升級FX3U的所有程序，有人說(shuō)西門(mén)子的通信厲害，不得不說(shuō)西門(mén)子針對自己公司的產(chǎn)品確實(shí)通信厲害，請問(wèn)你們就沒(méi)有遇到過(guò)西門(mén)子通信趴窩？相對而言CC-LINK通信比西門(mén)子的要好處理一些，做直線(xiàn)移動(dòng)設備通信西門(mén)子就沒(méi)有優(yōu)勢了，CC-LINK隨便整一根滑觸線(xiàn)都可以，西門(mén)子就不行了，三菱的伺服也是強項，尤其是三菱B系列的伺服，用一次就會(huì )上癮那種，三菱的手冊永遠都是坑爹的東西，我估計沒(méi)有幾位可以一次能把手冊看明白，經(jīng)常打電話(huà)把三菱工程師問(wèn)的頭暈腦脹，三菱針對自家的通信永遠都是謎，西門(mén)子官網(wǎng)我估計真的沒(méi)有幾人可以快速的看懂，經(jīng)常會(huì )遇到田忌賽馬的事，例如不懂的人會(huì )一口咬定西門(mén)子高級很多，等設備做好以后拿去現場(chǎng)一看還會(huì )沾沾自喜的告訴我這個(gè)是什么什么，還沒(méi)有調試好就燒了幾個(gè)模塊，然后等用了幾個(gè)月做備件時(shí)發(fā)現這玩意已經(jīng)停產(chǎn)了，例如當年就有人做了幾套西門(mén)子S7-200的設備送過(guò)來(lái)，最后修到廠(chǎng)家都怕了，沒(méi)有幾年廠(chǎng)家都被拖累倒閉了，我從2010年自學(xué)，一開(kāi)始學(xué)歐姆龍，學(xué)到加減法時(shí)學(xué)不下去了，又轉學(xué)三菱，等學(xué)會(huì )了計數器后就以為會(huì )了PLC，自此一入此門(mén)深似海，第一次遇到L系列就迷戀上了，FX5U一上市就買(mǎi)回來(lái)學(xué)習，到今天也沒(méi)有入門(mén)，什么FB塊，什么ST語(yǔ)言，我覺(jué)得都是扯淡，能快速有效的解決就是管用，你們沒(méi)有發(fā)現加入FB塊以后明顯的掃描會(huì )長(cháng)，在線(xiàn)修改明顯的效率低下啊，你程序寫(xiě)的巨復雜問(wèn)題出現了自己都修不了，最后拖累的還是自己，多想想風(fēng)扇解決香皂空盒的故事。

西門(mén)子中大型機確實(shí)處理手法比三菱好用很多，最簡(jiǎn)單的就是車(chē)間設備聯(lián)網(wǎng)，如果用三菱，你得找空閑的D區和M區，如果是西門(mén)子300，400，1200，1500就能用DB塊解決，對應的生產(chǎn)線(xiàn)建立一個(gè)DB塊，無(wú)論是位還是字都能輕松解決，還有西門(mén)子的模擬量比三菱的經(jīng)典很多，三菱的模擬量除了R系列我沒(méi)有用過(guò)，FX，L，Q的模擬量都是跳動(dòng)非常厲害，三菱的FX脈沖定位比西門(mén)子優(yōu)勢大，三菱的伺服比西門(mén)子的經(jīng)典尤其是光纖通信的，以太網(wǎng)通信伺服西門(mén)子比三菱有優(yōu)勢。三菱把基礎指令全部公布出來(lái)，方便自學(xué)自用，西門(mén)子中大型機才有優(yōu)勢，但是中大型機實(shí)現很多功能都需要自己去寫(xiě)SCL才能完成，總體上來(lái)說(shuō)博途軟件比三菱軟件有優(yōu)勢，也更方便寫(xiě)程序，例如三菱5U做FB塊的臨時(shí)變量，如果改臨時(shí)變量，那程序里面的立馬就撲街了。還有一點(diǎn)，三菱以太網(wǎng)通信三菱伺服的話(huà)，以太網(wǎng)口不能再通信其它的協(xié)議（例如觸摸屏想讀5U都難，或者幾個(gè)PLC以太網(wǎng)通信，再加上幾個(gè)伺服，在三菱現有的基礎上實(shí)現不了）西門(mén)子一個(gè)網(wǎng)口搞定一切，這也是為啥西門(mén)子的銷(xiāo)量比大家都高，車(chē)用西門(mén)子200系列去概括西門(mén)子，最少也要使用一下1200再說(shuō)，一年前我也是三菱的忠實(shí)粉絲，去年開(kāi)始接觸西門(mén)子，我直接定位1200，半年后我徹底的拋棄了三菱。三菱的指令開(kāi)放出來(lái)確實(shí)是很方便，例如實(shí)現數據大小排列三菱用指令就能完成，西門(mén)子博途實(shí)現這個(gè)功能得寫(xiě)冒泡程序才能實(shí)現。三菱程序被嫖的幾率比博途程序被嫖的幾率大很多。如果博途程序都被人嫖了，那這人指定是對你的設備了如指掌或者技術(shù)高于你的。      

引用

引用第34樓往事如風(fēng)于2020-03-03 14:02發(fā)表的  :

沒(méi)有數據能證明西門(mén)子是編寫(xiě)大程序方便，PLC都分小型、中型、大型。主要還是和中國改革開(kāi)放引進(jìn)的生產(chǎn)設備有關(guān)，特別是汽車(chē)制造一開(kāi)始就是引進(jìn)德國大眾的，圍繞大眾配套的自然都用西門(mén)子，后來(lái)中國又引進(jìn)三菱、日產(chǎn)、本田、豐田，于是三菱的也是用量很大。西門(mén)子相對三菱價(jià)位高，很多人以為西門(mén)子就代表高大上，所以動(dòng)輒指定用西門(mén)子�，F在的PLC品牌發(fā)展是和行業(yè)有關(guān)的