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樓主  發(fā)表于: 2017-02-12 20:10
主要是空飛靶帶回的思路,一直想不通怎么做才是合理的
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1樓  發(fā)表于: 2017-02-13 10:23
引用
引用第2樓358273433于2017-02-13 10:01發(fā)表的  :
開(kāi)放式程序是另外回事了

我也沒(méi)見(jiàn)過(guò)開(kāi)放式的程序,不知道開(kāi)放式程序能實(shí)現哪些功能。每個(gè)槽單獨調時(shí)間的已經(jīng)做出來(lái)了,就是空飛吧帶回還沒(méi)想到合理的方式
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2樓  發(fā)表于: 2017-02-16 09:05
引用
引用第6樓hnyyl12于2017-02-15 08:53發(fā)表的  :
1,槽位優(yōu)先級設置,時(shí)間要求準的設置為最優(yōu)先級。2,車(chē)子工作范圍劃定。3,車(chē)子休息位設置。4,車(chē)子動(dòng)作前要根據不同距離有提前時(shí)間,兩車(chē)同時(shí)動(dòng)作時(shí)要先判斷和相鄰車(chē)子是否相撞,若相撞要根據槽位優(yōu)先級選擇那個(gè)車(chē)先動(dòng)作。5,效率會(huì )低于按圖運行的。6,每個(gè)車(chē)的工作范圍不能太小。7,超過(guò)3個(gè)車(chē)以上要特別注意中間車(chē)的防撞。以上供參考,希望大家能設計出高水平的程序。10年沒(méi)做了,只有按圖運行的程序供參考。

多謝指點(diǎn)
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3樓  發(fā)表于: 2017-02-18 22:26
引用
引用第9樓shanyao0028于2017-02-18 22:13發(fā)表的  :
線(xiàn)不要做成直線(xiàn)形式,做成口型,就不要考慮飛吧往回帶了

不是口型的還是要考慮的

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