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我公司現在用的7臺變頻器，前6臺用來(lái)壓銅線(xiàn)[就是壓成一個(gè)形狀]】經(jīng)過(guò)這6臺機器壓完才能完成成品。最后一臺變頻器用來(lái)收線(xiàn)。。工作時(shí)序為;；一個(gè)主電位器控制主變頻器速度，然后每臺機器中間都設有張力電位器，給下一級的變頻器。也就是說(shuō)中間設有5個(gè)電位器用來(lái)調節線(xiàn)速和主機保持一致的�，F在的情況是機器不穩定，擺桿的電位器不穩定，時(shí)起時(shí)落的。。大家誰(shuí)還有什么好的方案�？刂�7臺聯(lián)動(dòng)的，還要有點(diǎn)動(dòng)控制。7臺速度是不一樣的，一臺比一臺快

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引用第8樓aaweihua于2011-09-17 21:42發(fā)表的  :
看不明白樓主的方案：主變頻器有電位器，說(shuō)明車(chē)速需要調整；有張力電位器，這涉及到同步運行問(wèn)題；上一級沒(méi)有給下一級電壓信號，那么我想問(wèn)樓主，當主變頻器升速時(shí)，后面的變頻器如何跟著(zhù)升呢

張力拉桿連接的5個(gè)電位器估計就是給信號的，因為主機一開(kāi)始收線(xiàn)，線(xiàn)就會(huì )帶動(dòng)張力拉桿，拉桿帶動(dòng)電位器給變頻器運轉頻率。應該就是這樣了。

樓主把每臺變頻器的最高運行頻率調節一下，然后調整一下變頻器加減速的時(shí)間，按道理來(lái)講，加減速的應按時(shí)間是越短越好的。如果慣性較大，建議使用剎車(chē)電阻。調整最高運行頻率是為了電位器在相同電位下變頻器的轉速不一樣。慢慢調整應該可以達到控制要求。

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引用第33樓ufo6363于2011-09-19 12:21發(fā)表的  :
今天又搞了一個(gè)中午，加速時(shí)間我設10秒。。在不開(kāi)機的情況下調節張力電位器，當然張力電位器都在同一個(gè)高度調節的，使頻率一臺比一臺大一點(diǎn)，但是開(kāi)機就完全是兩個(gè)效果，按道理講這樣調整的話(huà)開(kāi)機后收線(xiàn)應該會(huì )平穩的�，F在是開(kāi)機張力輪有的往下掉，有的往上升。然后我又調整了聯(lián)動(dòng)比。還是不理想。上下限也做了調整。。

加速時(shí)間10秒，這個(gè)時(shí)間也太長(cháng)，你這個(gè)系統按理來(lái)講加速度和減速應該越快越好呀，加速時(shí)間太長(cháng)就相當于主機已經(jīng)拉線(xiàn)拉很緊了，你的加速還沒(méi)完成，減速時(shí)間太長(cháng)的話(huà)就等于線(xiàn)已經(jīng)放得夠長(cháng)了，您還在慢慢剎車(chē)。這怎么行呀，加速和減速時(shí)間調小，盡可能的小會(huì )有效果。樓主可以試試。