丹佛斯系列變頻器維修運行中常見(jiàn)的故障有：無(wú)顯示、過(guò)流報警、接地故障（報警14）等。
這是眾多變頻器維修的故障，通常是由于開(kāi)關(guān)電源的元器件損壞或負載發(fā)生短路造成，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成芯片UC2844來(lái)調整開(kāi)關(guān)電源的輸出，同時(shí)UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能。當變頻器發(fā)生無(wú)顯示，控制端子無(wú)電壓，+24V風(fēng)扇不運轉等現象時(shí)，我們首先應該考慮開(kāi)關(guān)電源是否損壞（一般為UC284或保護電阻開(kāi)路）。若在變頻器維修時(shí)不能判斷是否電源故障，可以外接+24V電源進(jìn)行測試，測試結果一切正常，可以判定為電源板故障。
因變頻器IGBT模塊因散熱不良導致變頻器損壞進(jìn)行維修，丹佛斯變頻器在運轉中突然發(fā)岀爆炸聲響，同時(shí)外接保險燒毀，維修變頻器時(shí)將變頻器拆機發(fā)現變頻器的IGBT模塊損壞。經(jīng)測試，發(fā)現IGBT觸發(fā)線(xiàn)路損壞，變頻器維修時(shí)測量其他板塊正常。打開(kāi)變頻器的散熱片風(fēng)機，看到散熱片上也粘滿(mǎn)了油污和灰塵，將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導致其損環(huán)。
http://www.cncswx.com變頻器維修過(guò)程：將變頻器完全拆開(kāi)、將散熱片拆下。用空壓氣體將散熱片清理干凈，同時(shí)將變頻器內部結構件和板卡全部清理干凈。更換IGBT模塊，安裝IGBT模塊時(shí)候要按照模塊的要求，順序安裝。再變頻器維修檢測觸發(fā)電路，然后依次安裝其他器件。安裝結束后進(jìn)行變頻器維修的靜態(tài)測試，靜態(tài)測試結果良好后進(jìn)行通電測試和帶負載試驗。
變頻器液晶顯示屏上出現“AL.ARM13“報警，變頻器能手動(dòng)復位，不加速時(shí)正常。加速時(shí)就報警，變頻器維修通電檢測時(shí)，沒(méi)聽(tīng)到變頻器內部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻R401并聯(lián)的接觸器KM1短路導致電流過(guò)大引起，測KM線(xiàn)圈兩端電壓正常，斷電測線(xiàn)圈直流電阻，為無(wú)窮大，換新線(xiàn)圈后，上電試車(chē)，一切正常。
維修變頻器過(guò)流故障原因：（1）重新啟動(dòng)時(shí)，升速就跳閘，這說(shuō)明過(guò)電流十分嚴重。變頻器維修的故障原因有：接觸器開(kāi)路，負載過(guò)重，機械部分故障；逆變模塊損壞；電動(dòng)機的轉矩過(guò)小等。（2）通電行立即報警，這種現象一般不能復位。主要原因有：模塊損壞、驅動(dòng)電路損壞、電流檢測電路損壞。
變頻器液晶顯示屏上出現“ALARM14”報警，變頻器不能工作，重新送電后按 RESET鍵能復位，再啟動(dòng)時(shí)再次報警，查變頻器維修操作手冊為接地報警，檢查電機和相關(guān)電纜并無(wú)接地故障，說(shuō)明故障在變頻器。變頻器維修檢測部分霍爾傳感器正常，測集成電阻R501時(shí)，其中的一路阻值因開(kāi)路已變無(wú)窮大，致使接地不良，引起報警，無(wú)原件更換，在上面跨接同阻值大功率電阻，重新啟動(dòng)后運行正常。
變頻器維修分析：接地故障是經(jīng)常遇到的故障，在排除電機接地存在問(wèn)題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號傳輸電阻，由于它們受溫度，濕度腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導致接地報警。
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