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你都不介紹一下你自己的大概情況。。。。。。。。

直接去培訓學(xué)校吧，一般技術(shù)好的都很忙的。

明師不會(huì )帶徒弟，到培訓班。

我覺(jué)得你還是先自己了解一些，最好是有實(shí)踐，實(shí)踐是學(xué)的最快的

引用

引用樓主shixiu6于2017-05-26 16:30發(fā)表的 菜鳥(niǎo)拜師 :
有沒(méi)有高手愿意收徒弟的  PLC編程 三菱 臺達 松下都可以 專(zhuān)科 以前用三菱的做過(guò)交通紅綠燈  現在想深入學(xué)習PLC編程  求高手指點(diǎn)

專(zhuān)科出生；三菱已經(jīng)熟悉；其他的應該大同小異；工控一般自學(xué)的比例多；同行做老師一般不太可能會(huì )手把手教給你；主要多看看各種各樣的程序；能對編程的思路有好處的；網(wǎng)上參加培訓班也是不錯的；

培訓班，要提高就要買(mǎi)資料，花銀子，滿(mǎn)滿(mǎn)是套路。重要是你的自學(xué)能力如何？去培訓班，給你的感覺(jué)就是花了錢(qián)，逼自己學(xué)得好一些。去了之后發(fā)現你自己有一些基礎，老師講的一些你又是懂的。培訓班講的是有硬件練習的東西。整兩個(gè)風(fēng)扇模擬馬達啟動(dòng)轉。停。到了實(shí)際工作的時(shí)候，是伺服馬達，各種控制器設置，定位模塊設置，程序編寫(xiě)，參數設置。一切又得推翻之前的玩法。風(fēng)扇模擬馬達忽悠的套路又不通了。伺服的東西學(xué)習得花蠻長(cháng)的時(shí)間。建議是，你想學(xué)到一個(gè)什么樣的程度，是否有設備維護維修基礎，電氣電路基礎，接線(xiàn)技術(shù)，氣動(dòng)知識等。然后按照自己的計劃，去學(xué)習。很多編程的人都有自己的一套習慣，復制粘貼完成40%的工作，其余就是按照實(shí)際的流程再編制。所花的時(shí)間并不是想象的那么多。因為他早已輕車(chē)熟路了。不斷地去看一些程序。把它寫(xiě)得好的地方記錄下來(lái)。下次就照用。也是一種方法。提高自己的自學(xué)能力是關(guān)鍵。找人指導也是關(guān)鍵。