MG2×160/710-AWD型交流電牽引采煤機主要由以下部件組成：(1)左牽引部，(2)右牽引部， (3) 左右搖臂(兩件)， (4) 電控箱，(5)變壓器箱, (6)左右行走箱(兩件)， (7)機身聯(lián)接件，(8)調高泵液壓系統，(9)冷卻噴霧系統，(10) 電氣外部連接件， (11)拖纜裝置，(12)左、右滾筒， (13)各部件電動(dòng)機。
工作原理及主要結構：
采煤機由老塘側的兩個(gè)導向滑靴和煤壁側的兩個(gè)平滑靴分別支承在工作面刮板運輸機銷(xiāo)軌和鏟煤板上。當行走機構的驅動(dòng)輪轉動(dòng)時(shí)，驅動(dòng)齒軌輪轉動(dòng)，齒軌輪與銷(xiāo)軌嚙合，采煤機便沿運輸機正向或反向牽引移動(dòng)，滾筒旋轉進(jìn)行落煤和裝煤，沿工作面長(cháng)截割一刀即進(jìn)尺一個(gè)截深。
當變頻調速系統采用一拖一方式時(shí),采煤機由左、右牽引部, 電控箱, 變壓器箱及泵箱五段組成主機身。當變頻調速系統采用一拖二方式時(shí)，變壓器可裝到電控箱內,此時(shí)機身由左、右牽引部, 電控箱及泵箱四段組成主機身。該幾段采用4根M48×3液壓拉杠聯(lián)結，無(wú)底托架，機身兩端鉸接左右搖臂并與調高油缸鉸接。兩個(gè)行走箱左右對稱(chēng)布置在牽引部的老塘側，由兩臺30KW電機分別經(jīng)左右牽引部減速箱驅動(dòng)實(shí)現雙向牽引。行走采用銷(xiāo)軌式牽引系統，導向滑靴和齒軌輪中心
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